仪表板总成的作用

2021-03-10

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目前，内板焊接方式通常分为4类，单从尺寸控制点出发，门内板前后部、上段加强板一体式拉延成形设计更利于总成尺寸管控；门内板前后部、上段加强板分离式设计焊接面增加、焊接变形导致门总成尺寸更难控制。自动售货机马达驱动器

门内板前部、门内板后部、上段加强板分离式设计，。这种组合和焊接方式材料利用率高、材料制造成本低，存在的弊端就是冲压件的冲次费用高、单件/焊接尺寸一致性管控异常风险大、焊接成本高捷途X90车型就采用该种焊接组合方式。

为了解汽车在行驶中的工作状态并及时发现和排除可能出现的故障，大量的汽车仪表开始出现，仪表板总成的作用便是整合及装配这些部件。随着汽车工业的发展，汽车仪表板从无到有，从简单的矩形平板造型到经典的T型布局，也从机械表盘、物理旋钮慢慢演变到时下流行的液晶仪表、触控屏幕。仪表板总成可以说是汽车内饰好坏的关键评判因素之一。

悬置支架作为电动汽车动力系统的重要零部件，其支撑动力总成的同时也承受来自动力总成的所有的力和力矩。随着人们对汽车节能减排的问题日益关注，整车零部件的轻量化成为了主机厂以及市场客户的关注焦点。因此，动力总成悬置支架在设计阶段既要满足强度要求，又要尽可能的减轻其自身重量。

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